研究文章
道路安全可持续的方法:建模为有限的实时交通事故数据验证模型的可靠性
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| 变量 |
意义 |
变量 |
意义 |
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| up_v |
上游体积 |
down_o |
下游平均入住率 |
| up_s |
平均速度的上游交通量 |
down_dif_v |
卷的平均绝对值下游相邻车道的区别 |
| up_o |
上游平均入住率 |
down_dif_s |
平均速度的绝对值下游相邻车道的区别 |
| up_dif_v |
平均体积差异的绝对值相邻上游车道 |
down_dif_o |
平均入住率的绝对值下游相邻车道的区别 |
| up_dif_s |
平均速度的绝对值上游相邻车道的区别 |
abs_dif_v |
绝对值上游和下游体积之间的区别 |
| up_dif_o |
平均入住率的绝对值上游相邻车道的区别 |
abs_dif_s |
上游和下游之间的速度差的绝对值 |
| down_v |
下游体积 |
abs_dif_o |
绝对值上游和下游入住率的区别 |
| down_s |
平均速度的下游交通量 |
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