《先进的交通工具
研究文章

分析司机的意图接受停车应用结构方程模型

表5

直接、间接和潜在变量之间的影响。
潜变量之间的关系 直接影响 间接影响 总影响
感知有用性⟶意图使用停车程序 0.984 - - - 0.984
感知易用性⟶意图使用停车程序 0.306 0.078 0.384
停车程序属性⟶意图使用停车程序 −0.189 0.932 0.743
相信停车程序⟶意图使用停车程序 0.381 - - - 0.381
社会人口⟶意图使用停车程序 −0.087 - - - −0.087
感知易用性⟶感知有用性 0.079 - - - 0.079
停车程序属性⟶感知有用性 0.947 - - - 0.947
; ; 。