研究文章
探索差异化的影响每道速度限制的高速公路交通安全考虑合规率
表2
方差分析的结果下的交通安全指标完整合规的缓慢的汽车。
|
| 源 |
车道改变频率 |
变异系数的速度 |
事件的DS 1 |
事件的DS 2 |
| Df |
F值 |
公关(>) |
Df |
F值 |
公关(>) |
Df |
F值 |
公关(>) |
Df |
F值 |
公关(>) |
|
| 车辆密度 |
1 |
2036.099 |
< 2 e-16 |
1 |
155.552 |
< 2 e-16 |
1 |
6.708 |
0.0164 |
1 |
4.595 |
0.0429 |
| DPLSL场景 |
2 |
8.137 |
0.00079 |
2 |
85.882 |
< 2 e-16 |
2 |
0.063 |
0.9394 |
2 |
0.098 |
0.9070 |
| 内/外车道 |
NA |
NA |
NA |
1 |
6.468 |
0.0123 |
NA |
NA |
NA |
NA |
NA |
NA |
|
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