高级交通杂志
研究文章

各种性能选择对模拟模型校准性能效果

表8

沿路测量验证网站性能
巷号 工时一 点2 点3 点4
TT系统 QL TH语言 VOL系统 TT系统 QL TH语言 VOL系统 TT系统 QL TH语言 VOL系统 TT系统 QL TH语言 VOL系统
一号 3.4 102 4 112 5.4 79 2.3 205 4.7 65码 2.7 170 6.8 47 2.5 203
2 3.4 96 311 219 8 78号 1.8 412 4.8 64码 2 320 7.4 46号 1.6 435
3 3.8 95 3.2 209 7.7 76 1.6 428 4.6 64码 1.6 377 7.6 44号 1.6 422
4 2.6 94 3.8 86 5 76 2.5 124 4.3 61号 2.8 112 5.6 40码 2.5 131号
5 3.2 93 3.6 160 4.8 73号 2.4 257 3.7 60码 2.9 204 6.4 36号 2.2. 273
6 3.5 93 311 183 7.7 71号 1.2 401 4 59号 2.6 217 7 36号 1.3 432
7 3 92 3.2 204 7.3 70码 1.6 369 4 58码 2.5 239 7.2 36号 1.6 371
8 2.8 85 3.8 99 6.5 69 1.9 公元191 3.6 58码 2.8 126 6.3 36号 2 180
九九 3 84 3.6 68号 6.1 69 1.2 公元197 4.2 57号 2.5 97 6.2 36号 1.2 226
10 3.6 84 3.5 107 5.7 68号 1.6 231 4.6 54号 2.6 141 6.1 27号 1.3 316
11 3 81 4 61号 5.3 67号 1.6 142 4.7 53号 2.5 96 5 25码 1.2 209
12 3.6 81 3.6 131号 5.3 66号 1.8 251 4.9 50码 2.7 169号 5.4 16 1.1 362
TT:旅行时间,QL:平均队列长度,TH:时间进度,VOL:流量