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S. A. Alrabii, L. Y. Zumot, "车削中碳钢切屑厚度及显微硬度预测模型",应用数学学报, 卷。2007, 文章的ID051905, 12 页面, 2007. https://doi.org/10.1155/2007/51905
车削中碳钢切屑厚度及显微硬度预测模型
学术编辑器:易卜拉欣Sadek
收到了
2007年3月01
接受
2007年7月11日
发表
2007年10月16日
摘要
采用高速钢刀具和切削液对中碳钢进行了切削试验。实验设计基于响应面法(RSM),采用中心组合设计。利用“DESIGN EXPERT 7”实验设计软件,采集不同加工条件下的切屑,并对切屑的厚度和显微硬度进行测量和分析。得到并研究了厚度和显微硬度随速度、进给和切削深度变化的数学模型。结果表明,随着进给和速度的增加,切屑厚度增加,而切削深度的增加对切屑厚度的影响不大。切屑的显微硬度随切削深度的增加而增加。它也随着速度的增加而增加,并达到一定的进给量,超过一定的进给量,进一步增加会导致显微硬度的下降。
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