研究文章
最优缺陷检测和传感系统的铁路隧道雷达考虑多传感器系统结合有源干扰抑制算法
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| 数量 |
第一波信号位置(ns) |
平均差(ns) |
最大的区别(ns) |
最小差异(ns) |
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| 1 |
3.9 |
−0.23 |
0.22 |
−0.18 |
| 2 |
3 |
0.09 |
0.28 |
−0.32 |
| 3 |
3.16 |
0.17 |
0.16 |
−0.11 |
| 4 |
3.18 |
0.14 |
0.14 |
−0.11 |
| 5 |
3.71 |
0.09 |
0.13 |
−0.16 |
| 6 |
3.83 |
−0.12 |
0.22 |
−0.05 |
| 7 |
3.34 |
−0.17 |
0.07 |
−0.24 |
| 8 |
3.83 |
0.27 |
0.19 |
−0.11 |
| 9 |
3.66 |
0.18 |
0.11 |
−0.15 |
| 10 |
3.78 |
0.21 |
0.14 |
−0.12 |
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