研究文章
Platoon-Based自适应信号控制方法与连接车辆技术
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| 类型 |
象征 |
定义 |
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| 集 |
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阶段的集合 |
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的周期 |
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的排 |
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设置的交通模式:一个是汽车,b是公共汽车 |
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的集合jth排在阶段和模式米 |
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当前阶段环1和2,分别 |
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在周期1过去的阶段, |
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过去的阶段在当前周期 |
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| 决策变量 |
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绿色的起始时间阶段在循环k |
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绿色的时间阶段在循环k |
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阶段持续时间的阶段在循环k |
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剩余的车辆数量排被削减从排(p j)由于缺少绿色的时间周期 |
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二进制变量指示是否排(p,j,米)是在年底前阶段在循环(如果
,排内服役周期其他在其他周期) |
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总延迟通过停止排的主要工具 |
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通过分裂排总延迟 |
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松弛时间阶段p在循环k |
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| 数据 |
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经过绿色的时间阶段p,
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名义上的绿色持续时间过去周期的阶段1 |
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起步阶段的时候了p |
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黄色和红色的间隙时间 |
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最小和最大绿灯时间的阶段p |
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估计到达时间为排在停止线 |
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排的车辆数量 |
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饱和汽车在停止线进展阶段 |
| 米 |
一个大的常数 |
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