城市规划与区域发展决策

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城市和区域发展可以被认为是一个多维的概念，涉及社会经济、生态、文化、技术和伦理的观点。城市和区域发展进程领域的决策问题是“薄弱的”或无结构的问题，因为它们的特点是有多个行动者、许多而且往往是相互冲突的价值观和观点、大量可能的结果和高度不确定性。

因此，在这种情况下，对备选项目的评估是一个复杂的决策问题，需要同时考虑不同的方面，需要考虑基于经验观察的技术因素和基于社会愿景、偏好和感受的非技术因素。这种复杂性需要多方面的方法和具体的定性/定量方法来分析和综合转型过程所涉及的各种方面，从城市更新的环境影响到其对能源消费/生产模式和流动性的影响;从特定城市转型战略的社会和经济影响到其对景观和文化遗产的影响。

本特刊讨论评价在支持城市规划和区域发展方面决策者的作用方面的最新进展。特刊发表论文6篇;每篇论文至少由两名审稿人审阅，并根据审阅意见进行修改。接受的文件显示了评价程序在城市管理和领土改革方面支持决定的作用。

Nikfarjam等人的论文“一种用于可持续供应商评价的新稳健动态数据包络分析方法”提出了一种新的供应商选择动态数据包络分析(DEA)方法，该方法考虑了社会、环境和经济标准，并与以前的文献不同。连续的时间段。详细地说，有效的决策单元(DMU)在每个时间段被确定，以及通过实现一个健壮的基于场景的优化方法来确定一个理想的DMU。

《城市再生过程的多标准评价:M. Bottero等人的《PROMETHEE方法在意大利北部的应用》提出了一个新颖的多方法评估程序，该程序结合了SWOT分析、利益相关者分析和PROMETHEE方法，评估意大利北部城市地区的替代更新策略，并为决策者制定福利最大化的城市规划决策提供有用的工具。

T. Fasth等人的论文“使用基数排序衡量冲突:在决策分析冲突评估中的应用”提供了:(a)基数排序方法在偏好引出方面的应用，以告知决策者关于争议的信息;(b)和衡量一组利益相关者内部或两组利益相关者之间潜在冲突的两个指标。

R. Oucheikh等人的论文“利用高级关系传递闭包最小化多式联运中的旅行成本”提出了一种新的旅行成本优化方法，既可以应用于图的路径优化，也可以应用于约束满足问题(CSP)的二元约束约简。此外，还介绍了二元关系传递闭包的数学背景。

L. Lemarchand等人的论文“多模式运输问题的多目标优化”提出了一个模型来解决多模式运输背景下的服务设施定位问题，通过实施一个自适应的ε基于进化多目标框架的启发式方法的实现。

《运输模型与成本效益分析的整合以支持决策实践》一文:“意大利北部的两个应用”，由P. Beria等人对可持续移动交通计划和基础设施项目的评估做出了贡献，并提出了成本效益分析在评估备选方案中的可操作性应用，辅以交通模型和GIS的实施。

本期特刊中的论文为解决城市规划和区域发展中决策的复杂性、提高决策的有效性和合理性以及通过加强共享学习过程提高集体决策的透明度提供了科学支持。我们希望这期特刊能够吸引人们的注意，进一步研究复杂的城市/领土转型过程，并将成为提高未来城市和社会发展所需知识的宝贵资源。

的利益冲突

特此确认，作为特刊《城市规划与区域发展决策》特刊的特邀编辑，我们与企业之间不存在任何利益冲突或私下协议。

玛尔塔Bottero
奇亚拉D 'Alpaos
亚历山德拉Oppio

版权

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