研究文章
宏模块层速率控制基于结构相似度和平均绝对差h
表3
平均SSIM的对比,提出了PRDO和JM10.1算法(QP = 28)。
|
| 序列 |
目标比特率(kbps) |
JM10.1 |
PRDO |
提出了 |
|
| 机组人员 |
64年 |
0.6330 |
0.6409 |
0.6434 |
| 汽车无线电话 |
64年 |
0.7703 |
0.7788 |
0.7819 |
| 高速公路 |
64年 |
0.7748 |
0.7815 |
0.7846 |
| 工头 |
64年 |
0.7611 |
0.7686 |
0.7717 |
| 克莱尔 |
64年 |
0.7135 |
0.7215 |
0.7250 |
| 机组人员 |
128年 |
0.7710 |
0.7791 |
0.7815 |
| 汽车无线电话 |
128年 |
0.8430 |
0.8497 |
0.8529 |
| 高速公路 |
128年 |
0.8142 |
0.8198 |
0.8219 |
| 工头 |
128年 |
0.8263 |
0.8332 |
0.8359 |
| 克莱尔 |
128年 |
0.7753 |
0.7829 |
0.7855 |
| 机组人员 |
256年 |
0.8614 |
0.8678 |
0.8706 |
| 汽车无线电话 |
256年 |
0.8770 |
0.8829 |
0.8864 |
| 高速公路 |
256年 |
0.8428 |
0.8477 |
0.8503 |
| 工头 |
256年 |
0.8862 |
0.8908 |
0.8942 |
| 克莱尔 |
256年 |
0.8319 |
0.8378 |
0.8409 |
| 机组人员 |
512年 |
0.9236 |
0.9275 |
0.9296 |
| 汽车无线电话 |
512年 |
0.9071 |
0.9122 |
0.9146 |
| 高速公路 |
512年 |
0.8694 |
0.8742 |
0.8775 |
| 工头 |
512年 |
0.9328 |
0.9359 |
0.9380 |
| 克莱尔 |
512年 |
0.8437 |
0.8491 |
0.8524 |
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