土木工程的发展
研究文章

在城市公交网络优化的进展和起飞时间:一个案例研究Corlu,土耳其

表2

计算结果为该模型没有离职补偿。
情况下 客观的权重 总行程时间(小时) 总服务公里 客观价值 总行程时间的变化(%) 总共服务公里的变化(%)
D1 D2
1 0.00 1.00 2216.64 1310.88 1310.88 - - - - - - - - - - - -
2 0.10 0.90 2216.64 1310.88 1401.45 0.00 0.00
3 0.20 0.80 2216.64 1310.88 1492.03 0.00 0.00
4 0.30 0.70 2212.47 1314.80 1584.10 −0.19 0.30
5 0.40 0.60 2206.81 1319.79 1674.60 −0.26 0.38
6 0.50 0.50 2199.70 1325.25 1762.48 −0.32 0.41
7 0.60 0.40 2191.76 1330.84 1847.39 −0.36 0.42
8 0.70 0.30 2177.95 1344.00 1927.77 −0.63 0.99
9 0.80 0.20 2147.70 1402.21 1998.60 −1.39 4.33
10 0.90 0.10 2127.55 1421.45 2055.54 −1.02 1.52
11 1.00 0.00 2125.76 1423.48 2125.76 0.00 0.00