Ty-jour A2 - Natsuki，Toshiaki Au - 徐，Deshui Au-du，Jingtao Au-Tian，Chuan Py - 2020 DA - 2020/06/13 Ti - 振动特性和船舶推进式系统的幂流量分析在本文中，通过能量原理描述与瑞利-RITZ程序结合分析船舶推进轴系结构的弯曲振动和功率流动的弯曲振动和功率流动，其中构造了轴系振动位移傅立叶系列和边界平滑补充功能的叠加。在系统拉格朗日的潜在能量方面，考虑了分布式轴承支撑和推力载荷的效果。提出了数值例子以通过与来自有限元方法的结果进行比较来证明所建立的模型的可靠性和有效性。结果表明，目前的模型可以处理船舶推进轴承的振动分析，带有推力载荷和分布式轴承。研究了边界限制，分布式轴承刚度和船舶轴系振动特性的影响。还进行了对功率流分析的数值研究，以研究这种实际结构中振动能量传递的特性。结果表明，空间轴承支撑件的刚度对振动能量传递产生显着影响，推力将极大地影响到这种结构的总输入功率。SN - 1070-9622 UR - https://doi.org/10.1155/2020/3761590 do - 10.1155 / 2020/3761590 jf - 震动和振动pb - hindawikw - er -