TY -的盟Owerko Tomasz盟,库那Przemysław PY - 2019 DA - 2019/04/17 TI -有效的雷达数据处理桥梁损伤检测SP - 2621092六世- 2019 AB -介绍了实际评价结果利用地面雷达干涉仪在测量获得的数据进行桥梁结构。由于对象的性质研究,作者提出了一个综合的数据分析方法,确定是否通过的车辆没有损坏桥。汽车的有效使用的桥励磁允许我们首先开发一个方法确定阻尼参数对可能发生跳动的频率。结果,可以确定这些数据注册与雷达的子集,它可以假定符合线性系统。这种类型的数据,通常省略在其他作品中,形成了第二个重要元素的基础研究的支持缺陷检测算法基于ARMA模型。执行的优化计算,特别是提出了最优ARMA模型,故障识别的方法基于DSF参数,或错误识别基于nonmetrical库克的距离会导致一个健壮的和可扩展的方法。方法的低计算复杂度可以实现实时的解决方案。此外,错误的分布和分类器基于DSF参数的敏感性和库克的距离使他们将使使用机器学习分类过程的自动化。该方法是普遍的;特别是,它可以用于雷达干涉测量方法,因为它是对潜在变量的环境条件。 SN - 1070-9622 UR - https://doi.org/10.1155/2019/2621092 DO - 10.1155/2019/2621092 JF - Shock and Vibration PB - Hindawi KW - ER -