Abdul Qadir TY -的A2 -巴蒂,非盟- Lv,彩排AU -王,开运AU - Chen Zhihui AU - Cai, Chengbiao盟——郭Lirong PY - 2017 DA - 2017/12/20 TI -轮偏心的影响在垂直悬挂单轨车辆的振动:实验和仿真SP - 1367683六世- 2017 AB -探讨轮偏心的影响在垂直振动悬挂单轨车辆基于实验和仿真。两组测试是在中国第一个进行暂停了单轨,分析了测试的加速度和展出。悬挂单轨车辆的多体动力学模型建立了模拟车身兴奋的垂直振动轮偏心。结果表明,有三个因素可能引起异常振动考虑跟踪和车辆系统。轮偏心的影响首先对车身振动分析。模拟车身加速度有一个很好的根据测试。车轮偏心的车身可以激发共振21公里/小时的速度,和垂直加速度将大大增加。减少二次刚度可以有效地减少车轮偏心引起的垂直振动,特别是在共振速度。在二级测试,车身加速度的峰值出现在20公里/小时的速度不是只更新轮子时,加速度是域频率明显减少。进一步确定异常振动是主要由车轮偏心引起的。 SN - 1070-9622 UR - https://doi.org/10.1155/2017/1367683 DO - 10.1155/2017/1367683 JF - Shock and Vibration PB - Hindawi KW - ER -