TY -的A2 Elahinia默罕默德盟——Mirzaee阿克巴盟——Shayanfar Mohsenali盟——Abbasnia Reza PY - 2014 DA - 2014/06/04 TI -桥梁振动数据的损伤诊断伴随变量方法SP - 698658六世- 2014 AB -本研究需要的理论和数值研究一种新的桥梁损伤检测方法,在时域中使用响应灵敏度。这种方法,称为“伴随变量方法,”是一个有限元模型更新基于灵敏度的方法。bridge-vehicle系统的控制方程,建立了基于有限元公式。在反分析中,新方法提出了确定基本结构的抗弯刚度测量加速度响应的几个点。灵敏度矩阵的计算成本与损伤相关的主要担忧这些方法的检测。该方法的主要优点是包含一个分析方法,以增加解决方案的准确性和速度。性能可靠的方法来准确地识别各种类型的预定单的位置和强度,多个和随机损失在整个域移动车辆的速度。比较研究也进行了演示该方法的相对有效性和升级性能相比,类似普通的灵敏度分析方法。此外,各种来源的错误主要包括噪声的影响和错误数值方法的稳定性进行了讨论。SN - 1070 - 9622你——https://doi.org/10.1155/2014/698658 - 10.1155 / 2014/698658摩根富林明冲击和振动PB - Hindawi出版公司KW - ER