TY -的A2 Lallart之盟,东浩盟——曾京盟——吴,梁戴盟——Huanyun PY - 2014 DA - 2014/06/02 TI -轮副的陀螺稳定性分析SP - 151625六世- 2014 AB -铁路车辆轮对的是转子本身具有陀螺效应。现在,车辆已进入高速的时代,和车轮转动速度比过去。陀螺效应的影响在稳定是知之甚少。Metelitsyn不等式定理对渐近稳定一些优势来分析这个问题,虽然这种方法是充分但不是必要条件。基于其演绎,极值特征值判据和与Routh-Hurwitz准则相比,都是应用于解决速度的临界值。进一步,根据不稳定判据,陀螺分摊比例推导研究陀螺效应在稳定中所起的作用。此外,陀螺矩阵或陀螺术语音高的影响转子惯性Iy稳定性系数是调查。结果表明,Iy轮对陀螺稳定性是一个关键因素。陀螺效应变得重要,稳定Iy增加而增加。临界值的结果还表明,速度解决Metelitsyn定理是更为保守的比它解决赫维茨判据,这证明Metelitsyn不等式定理为渐近稳定的一个充分必要条件但不实现的数值模拟结果。 Finally, the test for the influence of gyroscopic effect on stability needs to be further studied. SN - 1070-9622 UR - https://doi.org/10.1155/2014/151625 DO - 10.1155/2014/151625 JF - Shock and Vibration PB - Hindawi Publishing Corporation KW - ER -