TY -的A2 -张,汉盟——汉,家珍AU -谢,渔洞AU -王,永盟——王,齐贤PY - 2021 DA - 2021/04/19 TI -一艘军舰控制阀的动态仿真基于Mechanical-Electric-Fluid Cosimulation模型SP - 6683871六世- 2021 AB -控制阀舰船电力系统的一个重要功能。在工程实践中,控制阀内的流体振荡导致额外的负载阀门致动器。添加额外的负载时的原始负载阀,可能所需的驱动力(或驱动力矩)阀门的大于最大执行机构输出力(或力矩),这可能会导致异常停止的致动器。一般来说,阀门机电组件的相互作用在阀室的流场不能被认为是计算流体动力学(CFD)模拟,所以振荡流体加载不能准确地获得。为了解决这个问题,mechanical-electric-fluid集成阀模型,使用流利的和AMESim cosimulation方法,开发出每个部分的组件之间的交互效应的控制阀和展览在操作过程中流体振荡的控制阀门。与纯软件仿真相比,非定常流特点和致动器的动态响应同步获得在这项研究中,它准确地捕获突然流体加载所需进一步补偿。同时,不同阀插头的性能差异进行比较。阀塞的稳定时间和振荡的振幅不稳定的流体加载不同的控制阀门具有不同的流动特性。结果有助于理解的不稳定机制流体控制阀更好的负载,它提供了计算依据补偿阀塞的附加载荷,改善控制阀的可靠性。SN - 1687 - 6075 UR - https://doi.org/10.1155/2021/6683871 - 10.1155 / 2021/6683871摩根富林明科技核设施PB - Hindawi KW - ER