TY -的A2 -钱,Jiangbo盟——陈蕴结盟——吴于宁波PY - 2022 DA - 2022/01/25 TI -评估低碳转型政策组合的有效性基于城市私家车轨迹数据SP - 4702095六世- 2022 AB -到2060年实现碳中和的愿景下,迫切需要引入适合城市道路交通的碳减排政策。本文建立了一个三层神经网络模型来预测碳排放从私人汽车基于城市私家车轨迹数据,模拟并分析了碳排放从私人汽车,旅行成本、个人收入、政府收入四个政策视角下,评估和比较四个政策视角下的减排效果。接下来,本文对政府收入从碳税政策组合和的角度比较两次大宗商品的个人消费效用和三家商品组合,以及四个政策视角下的总社会福利。结果表明,政策组合具有更好的实现对碳减排的影响,个人收入,和旅行成本。单一碳税政策的实施效果更好的政府收入。单一碳交易政策的实施效果更好的社会效益。此外,随着碳税率的增加,消费者效用会下降。最后,本文提出了具体政策的实施建议基于上述仿真分析。SN - 1058 - 9244 UR - https://doi.org/10.1155/2022/4702095 - 10.1155 / 2022/4702095摩根富林明科学编程PB - Hindawi KW - ER