王廷松AU - Luo，程AU - Fei, Hongying AU - Sailike, Dana AU - Xu, Tingyi AU - Huang，自成一体PY - 2020 DA - 2020/09/18 TI -连续泊位调度的优化考虑两行的船系泊SP - 8863994六世- 2020 AB -“两行的船系泊”(DLSM)模式被应用作为解决泊位分配问题的主动操作模式(BAP)在某些大型集装箱码头在中国。在本研究中，用DLSM模型说明了一个连续泊位调度问题，并以最小化总运营成本为目标，用精确的启发式方法求解。包括未停泊在最低成本泊位的船舶的额外运输成本和未能按计划驶离的船舶的罚款。首先，将该问题表述为一个混合整数规划模型，并针对小实例采用CPLEX求解器求解。然后，提出了一种粒子群优化(PSO)算法，用于在合理的执行时间内获得大规模问题的高质量解。实验结果表明，与目前广泛使用的单线船舶系泊(SLSM)模式相比，DLSM模式不仅大大降低了总作业成本，而且显著提高了泊位调度效率。在小型和大规模实例中，所提出的PSO算法与CPLEX求解器的结果进行了比较，结果令人鼓舞。综上所述，本研究不仅可以验证DLSM模式在重载港口的有效性，而且为港口运营商使用DLSM模式制定高质量的泊位计划提供了强有力的决策支持工具。SN - 1058-9244 UR - https://doi.org/10.1155/2020/8863994 DO - 10.1155/2020/8863994 JF -科学编程PB - Hindawi KW - ER -