TY - JOUR A2 - Huang, Chao AU - Wu, Yongrong AU - Zhou, Yijie AU - Feng, Yanming AU - Xiao, Yutian AU - He, Shaojie AU - Zhou, Junsheng AU - Ren, Tianhe AU - Chen, Jinling AU - Chen, Mingsong AU - Xiahou, Jianbing AU - Lin，基于多目标联合优化的城市交通信号控制(Urban Traffic Signal Control Based on Multiobjective Joint Optimization) SP - 8839720 VL - 2020 AB -提出了两种单交叉口信号配时优化算法，即微生物遗传算法和模拟退火算法。这两种算法的优化基础是SCATS的原始配时方案，优化参数为车辆的平均延迟和通行能力。实验证明，这两种算法在原有时序方案的基础上分别改进了67.47%和46.88%。SN - 1058-9244 UR - https://doi.org/10.1155/2020/8839720 DO - 10.1155/2020/8839720