TY -的A2 Spiropoulos科斯塔斯盟——Karakontaki Foteini盟——Gennimata Sofia-Antiopi盟——Palamidas Anastasios f . AU - Anagnostakos Theocharis AU - Kosmas,伊巴密浓达n . AU - Stalikas Anastasios盟——Papageorgiou Charalambos盟——Koulouris Nikolaos g . PY - 2013 DA - 2013/02/04 TI -相关的神经心理性能稳定的慢性阻塞性肺病患者的SP - 297371六世- 2013 AB - 背景。认知恶化可能损害慢性阻塞性肺病病人像驾驶车辆执行任务的能力。我们调查:(a)是否亚临床神经缺陷的发生在慢性阻塞性肺病患者轻度低氧血症(PaO稳定₂> 55毫米汞柱),(b)这些赤字是否影响他们的驾驶性能。 方法。我们招募了35个稳定的慢性阻塞性肺病患者和10年龄匹配的正常受试者,智商和教育水平。所有的受试者都接受一个关注/警觉性电池的测试来评估基于维也纳驾驶性能测试系统。肺功能测试、动脉血液气体和呼吸困难程度也被记录下来。 结果。慢性阻塞性肺病患者表现明显比正常人差测试适合评估驾驶能力。因此,许多(22/35)慢性阻塞性肺病患者分为有驾驶能力不足(至少在其中一个测试失败),而大多数(8/10)健康个体列为安全驱动程序( P = 0.029 )。PaO₂,残与几乎所有的神经心理测试。 结论。慢性阻塞性肺病患者应该警告他们面临的潜在危险和风险当他们驾驶任何车辆,即使他们并没有表现出明显的症状不能开车。这是由于这样的事实:稳定的慢性阻塞性肺病患者明显受损的信息处理操作。SN - 2090 - 1836你2013/297371 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2013/297371——摩根富林明-肺药PB Hindawi出版公司KW - ER