TY -的A2 -邱,挚萍盟——Hanumappa Devaraj AU -拉马钱德兰从事PY - 2021 DA - 2021/04/02 TI -混合交通流元胞自动机模型换道行为SP - 9142790六世- 2021 AB -印度城市被认为主要是混合交通街道上航行。建模涉及车辆的混合交通特点不同的速度、长度和宽度是一个具有挑战性的问题。基于细细胞系统的细胞自动机(CA)模型,提出了评价混合交通行为与汽车和摩托车中间车道宽度,在印度城市哪个更常见。最大的汽车流量与摩托车的存在(甚至)观察到的结果高于Na-Sch模型汽车。这一增长主要是由于改变行为。汽车流降低摩托车的密度增加。此外,提出了评估的影响车道改变行为对交通流的速度和流量使用的基本图速度流密度曲线。仿真结果表明,车道改变概率几乎没有影响交通流的速度和流量。SN - 1687 - 5591 UR - https://doi.org/10.1155/2021/9142790 - 10.1155 / 2021/9142790摩根富林明建模和仿真工程PB - Hindawi KW - ER