TY -的A2 Rabelo Luis Carlos AU - Chan KinYip盟——Ordys Andrzej AU -沃尔科夫,康斯坦丁AU -杜兰,奥尔加PY - 2013 DA - 2013/08/20 TI -发动机仿真软件开发控制系统比较SP - 401643六世- 2013 AB -最常用的商业引擎模拟软件包生成详细的燃烧和气流参数估计。这些参数需要先进的流体流动和传热的研究和发展的引擎组件的几何图形。然而,发动机控制涉及到不同的操作参数。各种传感器安装到发动机,燃烧性能记录和数据发送到发动机控制单元(ECU)。ECU计算新设置的参数进行精细调整执行机构提供更好的发动机的性能。这些技术包括可变气门正时、点火时间的变量,变量的空气燃料比和可变压缩比。在目前的研究中,两个商业软件包,里卡多·波和Lotus发动机仿真,测试发动机控制功能的目的。这些包与一个内部开发的包可以从文献和参考结果。不同数值实验进行了从它可以得出的结论是,所有包预测类似发动机汽缸的压力和温度。此外,那些都是在合理的协议与参考结果内部开发的包以变化的速度是可能的运行模拟发动机控制的目的。 SN - 1687-5591 UR - https://doi.org/10.1155/2013/401643 DO - 10.1155/2013/401643 JF - Modelling and Simulation in Engineering PB - Hindawi Publishing Corporation KW - ER -