TY -的A2 Krasnogor Natalio盟——Koombua Kittisak盟——Pidaparti拉m . PY - 2008 DA - 2008/08/04 TI -吸入诱导压力和流动特性在人类航空公司通过固耦合分析SP - 358748六世- 2008 AB -更好的理解人类气道压力和流动特性是非常重要的对于许多气溶胶等临床应用药物治疗,吸入毒理学和气道重塑过程。分岔几何气道代3 - 5基于ICRP气管支气管的模型被选中来分析流动特性和在吸入压力。计算模型是探讨气道组织灵活性影响气道压力和流动特性。固耦合分析的有限元方法来研究流的瞬态响应特性和应力在吸入呼吸道。仿真结果表明,组织的灵活性影响最大的气流速度,气道压力,和墙剪切应力约为2%,7%,和6%,分别。仿真结果还表明,正交各向异性和各向同性材料模型之间的差异在气道压力在25 - 52%的范围。从目前的研究结果表明,是非常重要的正交的组织属性合并到一个计算模型为研究航空公司的流动特性和压力。SN - 1687 - 5591 UR - https://doi.org/10.1155/2008/358748 - 10.1155 / 2008/358748摩根富林明建模和仿真工程PB - Hindawi出版公司KW - ER