TY -的盟Wang Zi-jia AU -李,荆杞盟——吴,蒋越盟——杨Zhi-gang PY - 2020 DA - 2020/07/07 TI -需求分析和分布的单程票为城市轨道交通SP - 5605479六世- 2020 AB -在当前城市轨道交通系统中,近15%的乘客noncommuter旅行者使用单程票卡(卡)的机票。因此,门票卡的有效管理是非常重要的。本文建议一个时间序列模型用于预测门票卡存储特点的基础上收集的门票卡自动售检票(AFC)系统。周期分布、车站类型和分布的每个车站也决定。然后,利用小包裹运输可行性理论,生产和需求之间的不平衡分布模型(不平衡分配模型),以及混合分布模型的加载和卸载(混合分布模型),建立了。应用这些模型对北京地铁系统是用于验证这种混合分布模型的效率和可行性。分析和结果提供洞察使用模式的城市轨道交通票卡片,为相对决策过程提供了确凿的证据。SN - 1024 - 123 - 2020/5605479 / 10.1155 x你——https://doi.org/10.1155/2020/5605479——摩根富林明——数学问题在工程PB - Hindawi KW - ER