TY -的A2 Bilal默罕默德盟——汗,穆罕默德Asghar盟——Cheema Tanweer Ahmad盟——Ullah Insaf AU -努尔,法盟-拉赫曼,萨贾德Ur AU -拉赫曼Ateeq Ur AU -阿齐兹,穆罕默德Adnan PY - 2021 DA - 2021/02/15 TI -双模介质访问控制机制UAV-Enabled智能交通系统SP - 5578490的指数增长六世- 2021 AB -车辆的物联网技术应用和自动驾驶车辆的要求高,未来交通系统预计将在全球范围内被彻底改变了。这种新的景观需要一个稳定、灵活、亲商的连接,网络,和计算技术,无人机(uav)可以发挥重要作用。UAV-enabled智能交通系统(ITS)可以提供一个具有成本效益的通信解决方案,提高交通系统的安全性和效率,尤其是在非齐次和非平稳的数据流量。通常,无线是车辆之间的通信介质和无人机在其设置,基于IEEE802.11p MAC协议采用汽车制造。然而,IEEE 802.11便士的MAC协议修改专为全向天线,这限制了网络覆盖,延迟和吞吐量。相比之下,定向天线具有更大的网络覆盖,空间重用和带宽。此外,多路存取边缘计算(MEC)设施回程链接将提供超低延迟和高带宽服务,以满足日益增长的需求为那些对延迟敏感的汽车应用程序如车载视频数据分析、自动驾驶、智能导航。因此,本文旨在提出一种新颖的双模MAC协议,它可以工作在两个天线模式,即。、定向和全向。建模与仿真的目的,我们使用优化的网络工程工具同时采用OPNET)(和目的寻求一个评价对吞吐量、媒体访问延迟和传输的尝试。获得的结果证明了该方案的有效性。 SN - 1574-017X UR - https://doi.org/10.1155/2021/5578490 DO - 10.1155/2021/5578490 JF - Mobile Information Systems PB - Hindawi KW - ER -