TY -的A2 - Zaman Fawad AU -汗,拉盟——一位国王PY - 2020 DA - 2020/06/27 TI -对环境敏感的设计自适应用户界面以减少司机的分心SP - 8858886六世- 2020 AB -开车时使用智能手机是一个普遍的问题,已被承认为道路事故和事故的重要来源。几个解决方案开发控制和最小化风险驾驶行为。然而,这些解决方案主要是设计从普通用户的角度在nondriving场景中使用。在驾驶的情况下,任何偏离这些假设(例如,触摸或录音接口和寻求视觉项目)可能会影响驾驶性能。在本研究论文中,我们旨在设计和开发一个上下文感知的自适应用户界面框架来减少司机分心。拟议的框架是实现在Android平台,即“DriverSense”,这是能够适应智能手机的用户界面基于上下文因素包括司机的偏好,环境因素和设备使用实时使用适应规则。建议的解决方案是评估使用AutoLog实时应用程序,通过实证研究通过收集的数据来自93名司机通过混合模式使用问卷调查。AutoLog数据集的结果显示,开车时对智能手机的本地接口进行活动会导致突然的变化速度和方向盘的角度。然而,最小的变化被观察到在执行活动DriverSense接口。实证研究的结果表明,该数据被发现在内部与0.7克伦巴赫的alpha值一致。 Furthermore, an Iterated Principal Factor Analysis (IPFA) retained 60 of a total of 61 measurement items with lower uniqueness values. The findings show that the proposed solution has significantly minimized the driver distractions and has positive perceptions in terms of usefulness, attitude, learnability and understandability, and user satisfaction. SN - 1574-017X UR - https://doi.org/10.1155/2020/8858886 DO - 10.1155/2020/8858886 JF - Mobile Information Systems PB - Hindawi KW - ER -