TY -的A2 Garetto米歇尔盟——贝聿铭,辉盟——陈魏盟——郑,窗口AU - Du, Luyao PY - 2020 DA - 2020/06/10 TI -最大优化路由跳数参数基于车辆密度VANET SP - 2741648六世- 2020 AB -车载Ad Hoc网络(VANET)是智能交通系统的基本技术提供可靠的和实时的车辆和车辆和路边单元之间的通信。为了提高VANET的通信质量,本文研究不同最大路由跳数的影响参数对网络的性能在不同的车辆密度。我们建立的数学模型节点连接概率和包交货率通过使用泊松分布模型。和最大的路由跳数选择算法(MRHSA)提出了基于本文建立的理论模型。仿真实验和统计分析包交货率、吞吐量和端到端延迟执行在笔直的公路和城市道路场景下,车辆在网络支持的仿真(静脉)。结果表明,最大的路由跳数参数是一个重要的影响因素在网络的通信质量。发现MRSHA提出了可以提高包交货率约9.1%最多在直路场景中,这表明MRHSA将有助于VANET的通信质量的提高。SN - 1574 - 017 - 2020/2741648 / 10.1155 x你——https://doi.org/10.1155/2020/2741648——摩根富林明-移动信息系统PB - Hindawi KW - ER