TY -的A2 Taniar大卫·李盟——大卫Chunhu盟——周Li-Der盟——曾跟包AU - Chen Yi-Ming盟——郭Kai-Wei PY - 2015 DA - 2015/01/31 TI -双相流量密度感知车载Ad Hoc网络路由协议SP - 401518六世- 2015 AB -支持越来越多的各种新的应用在车载Ad Hoc网络(VANETs),路由协议的设计已成为重要的研究挑战。在本文中,我们提出一个双相交通密度感知路由(BTDAR)协议车辆特设网络。BTDAR旨在提供可靠和有效的数据包交付密集和稀疏的车辆交通网络环境。两个不同的路由协议是为了找到最优的包交付路径在不同车辆的网络。在密集网络中,基于链接稳定的路由协议是为了考虑车辆连接的路径选择策略和最大化车辆间通信的稳定性。在稀疏的网络中,基于min-delay路由协议提出了选择最优路线通过分析间歇性车辆连接和数据包交付延迟最小化。车辆间的连接模型进行了分析。BTDAR的性能检查通过比较三种不同的VANET路由协议。相比,仿真结果表明,该BTDAR优于对应的路由协议的数据包传输的延迟和数据包交付率。SN - 1574 - 017 - 2015/401518 / 10.1155 x你——https://doi.org/10.1155/2015/401518——摩根富林明-移动信息系统PB Hindawi出版公司KW - ER