TY - JOUR A2 - Yau, Kelvin K. W. AU - Vlahogianni, Eleni I. AU - Karlaftis, Matthew G. AU - Kepaptsoglou，Konstantinos PY - 2011 DA - 2011/08/15 TI -非线性自回归条件交通拥堵持续时间模型估计SP - 798953六世- 2011 AB -相当拥挤对交通网络的影响反映在大量的研究论文致力于交通拥堵识别、建模和减轻。尽管如此，拥堵的统计特征，特别是其持续时间，还没有得到系统的研究，尽管事实是，它们可以对拥堵的形成、影响和缓解提供重要的见解。我们扩展了之前的研究，提出了自回归条件持续时间(ACD)方法来建模城市信号动脉的拥堵持续时间。基于信号动脉数据的结果表明，多状态非线性ACD模型最能描述观测到的拥堵持续时间数据，而当其持续时间超过18分钟时，交通表现出持续性和缓慢的恢复率。JF - Journal of Probability and Statistics PB - Hindawi Publishing Corporation KW - ER - . JF - Journal of Probability and Statistics PB - Hindawi Publishing Corporation KW - ER -