TY - JOUR A2 - Yang Cheng-Hong AU - Wahono, Bambang AU - Ogai，Harutoshi PY - 2014 DA - 2014/09/22 TI -燃烧模型和控制参数优化方法单缸柴油机SP - 135163六世- 2014 AB -本研究提出了一种方法来构造一个燃烧模型和方法来优化柴油机的一些控制参数,以建立一个基于模型的控制系统。该模型的构建目的是对某些控制参数进行适当的管理，以获得燃油消耗和排放值作为发动机的输出目标。采用考虑多重共线性的逐步方法建立了多项式模型的燃烧模型。利用单缸柴油机的实验数据，建立了动力模型、BSFC模型、 没有 x ，多喷式柴油发动机上的烟灰被制造出来。该方法成功地建立了描述与发动机输出相关的控制参数的模型。虽然可以在柴油机上安装许多控制装置，但是在现有的单个排放控制方法发展的基础上，要想利用这种方法有效地找到发动机的最佳工况，还需要优化技术。在该模型的基础上，采用粒子群算法(PSO)计算控制参数，对燃油消耗和排放进行优化。该方法能够有效地计算控制参数，以优化评价项。最后，在单片机上对加入粒子群算法的模型进行了编译。SN - 2356-752X UR - https://doi.org/10.1155/2014/135163 DO - 10.1155/2014/135163 JF - Journal of Optimization PB - Hindawi Publishing Corporation KW - ER -