TY -的A2 - 1月,Naeem盟——燕,杨AU - Yu,萧红PY - 2021 DA - 2021/11/29 TI -概率密度演化算法对随机动力系统基于分数微积分SP - 9218857六世- 2021 AB -列车荷载和速度的增加,各种随机激励引起的问题(比如安全和旅客舒适度)变得更加突出,因此产生的必要性分析随机动力系统,这是重要的学术和工程界。现有的分析方法的计算精度不足,计算效率和适用性,在解决复杂的问题。,一个新的有效和准确的方法,适用于线性和非线性随机振动分析大型结构的静态和动态可靠性评估。这是直接的概率积分法,扩展并应用于动力系统的随机振动可靠性分析。动态系统的动力学模型和耦合系统“三辆vehicle-rail-bridge”建立,时变运动微分方程的推导,和系统的动态响应计算使用显式的纽马克算法。仿真结果表明代表点的数量的影响图像的平滑度的概率密度函数和计算结果的准确性。SN - 2314 - 4629 UR - https://doi.org/10.1155/2021/9218857 - 10.1155 / 2021/9218857摩根富林明数学杂志PB - Hindawi KW - ER