TY -的A2 Mauriello Filomena AU -李,浩盟——张,岳阳PY - 2022 DA - 2022/01/12 TI -景观设计对驾驶行为的影响基于坡度错觉SP - 6407145六世- 2022 AB -连续下坡段山区高速公路,道路等因素对齐,路边的环境,和其他视觉特征将影响斜率错觉司机经验和从事不安全驾驶行为。改善坡度错觉和驾驶安全的负面影响在连续下坡路段,植物间距的影响,高度,路边的距离,对驾驶行为和颜色都研究了模拟植物景观在虚拟环境中。驾驶模拟器和UC-win /道路软件被用来进行室内驾驶模拟实验,和参数如速度和横向位置抵消被用作驾驶稳定性的评价指标,以反映司机的速度知觉能力与主观的等效速度。结果表明,植物景观以适当的植物间距、高度,路边分离,和颜色是有利于提高驾驶的稳定性。此外,景观的高度3米,间隔10米,路边间距0.75米,和适当的配色可以增强边坡知觉速度和能力知觉能力的司机,这有利于提高连续下坡路段的行车安全。SN - 0197 - 6729你2022/6407145 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2022/6407145——摩根富林明-杂志的先进运输PB - Hindawi KW - ER