TY - JOUR A2 - Biancardo, Salvatore Antonio AU - Klinc, Robert AU - Gabršček, Dani AU - Česnik, Jure AU - Žibert, Marko AU - Hostnik, Martin AU - Logar，Janko PY - 2021 DA - 2021/03/16 TI -发展半自动参数方法创建一个I-BIM隧道模型用于有限元软件SP - 8843277六世- 2021 AB -本文I-BIM隧道项目的设计阶段使用顺序开挖法(SEM),在欧洲,通常被称为新奥地利隧道法(NATM)，并解决耦合岩土条件和隧道建筑信息模型(BIM)的问题，以编制适合有限元分析方法(FEM)的计算模型。回顾文献得出的结论是，目前在有限元软件中使用的隧道模型和地面模型的自动合并是不可靠的，因为不同类型的模型在数量上存在差异，因为它们服务于不同的需求。因此，建模成为手工任务，这是非常耗时和容易出错的。在本文中，我们提出了一个框架，用于半自动转换各种隧道模型和各自的地面模型为适合进一步分析的模型。我们的结论是，当初始的I- BIM(隧道)模型以适合计算模型的细节级别准备好时，将几何图形导入和转换到有限元软件中是最成功和准确的。结果是I-BIM模型，适合在有限元软件中使用，加快建模过程，减少错误。我们已经证明，可以在BIM软件中准备隧道的几何形状，转移它，并在软件中使用它进行岩土分析。这使得对隧道几何形状进行有限元分析更加容易和快速。 Due to the fast preparation of the geometry of the new model, the approach presented in this research is useful in practice. The applicability of the framework and the framework workflow are both presented through a practical case study. SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2021/8843277 DO - 10.1155/2021/8843277 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -