Yu, Bin Liu, Fangzi Hu, Minghua lu, Wenying Zhang, Yu, Bin Liu, Fangzi Hu, Minghua lu, Wenying Zhang，SP - 6677329 VL - 2021基于AB轨迹的操作是下一代空中交通管理中将要发展的一项新技术。为了明确飞机爬升过程中在空中交通管理的具体操作限制下燃油消耗和排放对环境影响的优化空间，建立了考虑环境影响的飞机爬升性能参数优化模型。首先建立了飞机爬升过程的水平爬升和垂直爬升模型，然后考虑燃油消耗、尾气排放对气温的影响以及飞行过程的便利性，构建了优化目标。最后，采用遗传算法对多目标模型进行求解。选取B737-800民用飞机进行仿真实验，分析速度变化对优化目标的影响。结果表明，随着航速的变化，飞机的油耗和温升有所不同，最大RTA对飞机爬升性能参数有影响。通过对飞机飞行参数的优化，可以有效降低飞行对环境的影响，为民航的可持续发展提供理论支持。SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2021/6677329 DO - 10.1155/2021/6677329 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -