TY -的A2 -杨,杜鹃AU -江,云非盟-歌,国华盟——张,产品非盟-翟,志强AU - Yu, Lei PY - 2021 DA - 2021/03/25 TI -每小时流量从浮动车数据估计车辆排放估计SP - 6628335六世- 2021 AB -为了重污染天的空气质量模型,动态排放监测系统是在北京路网络实现的,这需要每小时流量的输入。浮动车数据(FCD)正越来越多地用于流估计基于基本图补充固定探测器提供的数据。然而,现有的研究经常使用一个典型的基本图不考虑磁滞现象和交通流的不确定性评估。本研究旨在开发一个multiperiod为交通流基本图估计从FCD考虑磁滞现象。结果表明,拟议中的multiperiod基本图可以提高流量估计的准确性。交通流的不确定性估计10分钟和1小时也量化,结果表明估计的不确定性的变化在低于1小时10分钟,平均降低7% 95%可信区间(CI)的范围。但是没有显著差异大小的估计不确定性相比1小时10分钟。此外,拥挤流的不确定性是低于自由流动。在案例研究中,提出的模型是用来开发流的时空分布和排放在北京市区。SN - 0197 - 6729你2021/6628335 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2021/6628335——摩根富林明-杂志的先进运输PB - Hindawi KW - ER