TY - A2的艺术观,Dilum盟歌,长乐盟——Monteil朱利安盟——Ygnace jean - luc AU -雷伊,大卫PY - 2021 DA - 2021/06/07 TI -激励随意组合:一个案例研究的福利和交通拥堵SP - 6627660六世- 2021 AB -交通拥堵主要是由于高比例的独奏司机在高峰小时。拼车，即拼车，已经成为一种有潜力通过提高平均车辆上座率和减少通勤期间的车辆数量来减少拥堵的出行方式。在本研究中，我们提出一个基于模拟的优化框架，以探索补贴拼车用户、司机和乘客的潜力，以改善社会福利和减少拥堵。我们将注意力集中在一个现实的案例研究中，该案例代表了澳大利亚悉尼M4高速公路的早晨通勤。我们综合了一个网络模型和来自开放数据源的旅行需求数据，并使用一个多项逻辑模型来捕获不同旅行角色的用户偏好，包括单独司机、拼车司机、拼车乘客，以及不造成高速公路网络拥堵的预留选项。我们使用一个链路传输模型来模拟高速公路网络上的交通拥堵，并在提出的基于模拟的优化框架内嵌入一个定点算法来平衡用户的长期模式选择。我们的数值结果显示，拼车激励具有改善社会福利和减少拥堵的潜力。然而，我们发现，为拼车用户提供太多补贴可能会增加拥堵程度，因此从系统性能的角度来看，适得其反。我们还研究了第三方拼车平台的交易费用对社会福利和交通拥堵的影响。我们观察到，提高共乘乘客的交易费用可能有助于缓解拥堵的影响，同时提高系统的社会福利。 SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2021/6627660 DO - 10.1155/2021/6627660 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -