TY -的A2陈彼得盟——雪莉,托马斯•AU - Padmanabha Bhavya盟——Murray-Tuite帕梅拉AU -黄齐,内森盟——Comert Gurcan盟——沈Jiayun PY - 2021 DA - 2021/09/25 TI -探索使用私有的潜力,无人驾驶自动车辆疏散援助SP - 2156964六世- 2021 AB -私人自治的潜在使用车辆(AVs)撤离的家庭受到飓风的威胁是未开发。基于518年原始调查的反应来自南卡罗来纳(SC)居民,有序的物流模型被开发来确定个人的意愿暂时分享他们的AVs疏散,没有他们的存在。模型结果表明,受访者(a)失业,(b)提供救灾援助的经验,(c)带着常规的宗教旅行和更舒适的AVs (d)发送包裹和(e)被购买和共享的收入在未来五年更愿意分享疏散。受访者(a) 65岁以上,(b)下面有收入 美元 15000年 每年,(c)不到两个社交媒体账户不太愿意分享。该模型应用到一个全国性的人口来模拟一个灾难场景合成SC在不同AV市场渗透( p )场景来确定潜在的使用AVs疏散援助。蒙特卡罗模拟结果表明,家庭的比例可以增加线性撤离 p ,通过 5.5 % 对于每一个 1 % 增加 p 直到 p 几乎是 20. % 。当 p 是 30. % 或更高版本,共享AVs足以撤离所有家庭需要。因此,在SC,如果民营AVs是广泛使用,他们可以作为一个可行的替代或用于补充传统疏散程序依赖于公共汽车。SN - 0197 - 6729你2021/2156964 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2021/2156964——摩根富林明-杂志的先进运输PB - Hindawi KW - ER