TY -非盟的江Ruoxi盟——朱Shunying AU -王,潘AU - Chen QiuCheng盟——邹,他非盟——旷,石屏PY - 2020 DA - 2020/07/13 TI -寻找交通冲突的后果严重性的SP - 9089817六世- 2020 AB -目前,许多研究对交通冲突的严重程度只考虑潜在碰撞的可能性,但忽视了潜在碰撞的后果严重性。针对这一缺陷,本研究建立了一个潜在的碰撞(严重冲突)后果严重程度模型的基础上,车辆碰撞理论。区域车辆轨迹数据和交通事故历史数据。字段数据带入冲突后果严重性模型来计算冲突严重程度的每个部分在不同TTC阈值。相比之下,每一节的传统冲突率在不同TTC阈值,只考虑冲突的数量也是计算。结果表明,冲突严重程度率之间的关系和影响因素在某种程度上是不同的。严重的冲突率似乎有更高的相关性与事故率和事故严重程度比冲突率率。TTC阈值也影响之间的关系冲突和事故,高和低的TTC阈值表明相关性较低。结果表明,冲突严重程度,考虑每一个冲突后果有点严重程度比传统的冲突,只考虑冲突的数量反映真正的风险冲突作为一种新的评价指标。交通冲突的严重程度应考虑两个维度:潜在碰撞的可能性和后果。 Based on this, we propose a new traffic safety evaluation method that takes into account the severity of the consequences of the conflict. More data and prediction models are needed to conduct more realistic and complex research in the future to ensure reliability of this new method. SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/9089817 DO - 10.1155/2020/9089817 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -