TY -的A2诸葛城乡非盟- Seraj Mudasser AU - Li Jiangchen盟——秋,托尼z . PY - 2020 DA - 2020/11/24 TI -扩张的基本图从微观多车道的建模框架的混合交通SP - 8878346六世- 2020 AB -微观建模的混合交通(例如,自动驾驶车辆和人类驾驶车辆)的动力学，特别是车辆跟踪、变道和间隙接受，提供了一个机会，以获得更准确的流密度关系的估计，传统交通与人类驾驶车辆和不同的混合交通场景。本文提出了一个微观框架来模拟共享道路上两种车辆类型的多车道交通，这为探索宏观车辆跟随模型解释基本流密度关系的能力提供了基础。由于之前的模型不能真实地表达基本图，我们提出了一个修正的宏观流模型，可以同时考虑变道和间隙接受的影响。对模型的可微性、边界条件和灵活性进行了测试，以验证其适用性。最后，验证了该模型对不同混合交通场景下的流密度关系的解释能力。虽然直接从模拟输入中获得的模型参数值很少，但其余的参数已通过模拟输出的流量和密度进行校准。分析结果表明，所提出的模型参数与自动驾驶车辆份额和交通换道率之间具有明显的相关性。本研究的发现强调了考虑完整运动动力学的重要性，而不是像以前的研究那样考虑部分运动动力学(即车辆跟随)，以解释宏观交通流特性，无论车辆类型。SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/8878346 DO - 10.1155/2020/8878346 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -