TY - Jour A2 - Correia，Gonçalohomem de Almeida Au - Gan，Mi Au - Li，Xinyuan Au - Zhang，Fadong Au - He，Zhenggang Py - 2020 Da - 2020/04/29 - 区域物流网络设计简化卡车流量引起的拥塞问题SP - 5197025 VL - 2020 AB - 卡车流动在城市交通拥堵中起着至关重要的作用，对城市产生了重大影响。在本研究中，考虑到背景运输网络的交通状态，开发了一种解决区域物流网络（RLN）设计问题的新型模型。该模型不仅确定设施位置，初始分配规划，道路建设和扩展决策，还可以为物流网络服务水平和卡车型选择提供最佳的解决方案。首先使用典型城市中的真正卡车数据和交通流量状态分析城市交通网络与RLN设计问题之间的关系。然后，我们开发出脱模的函数（UDF），其基于阻抗函数反映RLN的服务程度和配方。随后，提出了集成的物流网络设计模型。我们将RLN设计问题模拟为最小的成本问题和设计双层拉格朗日放松启发式算法，以解决模型问题。通过与来自六节点问题和Sioux-Falls网络的数据的实验，验证了模型和算法的有效性。本研究有助于区域物流网络的规划，同时减轻卡车流动造成的交通拥堵。 SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/5197025 DO - 10.1155/2020/5197025 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -