TY -的A2 Kourousis Kyriakos盟——元,Le-ping盟——梁、人非盟-谢,Yiran PY - 2020 DA - 2020/05/28 TI -方向变革风险管理在民航操作:一个案例研究在中国空中导航服务提供商SP - 4721437六世- 2020 AB -方向变革风险管理是民用航空安全管理的关键内容。危害识别被认为是最困难和最灵活的部分之一。为了解决现有系统变更带来的风险管理问题，本文首先提出了一种面向系统变更的风险识别(SCOHI)模型。SCOHI模型通过整合“5M”(任务-人-机-管理-媒介)来识别危害，并且危害和可操作性(HAZOP)技术指定系统的变化和对周围环境的相关影响。与传统的头脑风暴方法相比，SCOHI模型为动态环境下的危险识别提供了一种明确的方法。然后，以西北某空中导航服务提供商为例，分析了系统由非雷达管制业务向雷达管制业务的转变。通过风险评估检验了SCOHI模型的有效性和适用性。初步评估的结果表明，面向系统变化的四个关键危害是空中交通管制(ATC)技能、人员能力、控制程序和空域结构。此外，“人”类约占总风险的55%，排名第一，其次是“管理”、“中等”和“机器”类。最后，在系统变更期间，向安全策划处提供一套完善的风险控制策略，以帮助控制风险并维持可接受的安全水平。 SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/4721437 DO - 10.1155/2020/4721437 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -