TY -的A2 -德卢卡,斯特凡诺盟-默罕默德,Tanveer AU -克什米尔,Faizan Ahmad盟——Naeem哈桑AU -气,鑫盟——Chia-Chun许AU - Lu, Huapu PY - 2020 DA - 2020/07/04 TI -模拟研究的自主车辆对交通流特性的影响包括自主公交车SP - 4318652六世- 2020 AB -自主汽车预计将掀起运输行业的一次革命。本研究的目的是研究在交通流动态异质性通过比较不同渗透率的四种不同类型的车辆:自主汽车(AC)、自治的公共汽车(AB),手动车(MC),和手动巴士(MB)。本研究的目的,修改后的细胞自动机(CA)模型,以分析异构车辆的影响(手动和自动)。以前,研究集中在手动和自动汽车,但我们相信的知觉和差距分析混合交通仍然存在,包含其他模式的自主车辆的研究非常有限。因此,我们明确了AB对整体交通流的影响。此外,两种类型的换道行为改变和礼貌的车道改变巷(激进)也集成到模型中。通过不同成分的车辆模拟多个场景。根据结果,如果同时采用AB与交流,将会有重大的改善交通流量和道路的能力,同样可以容纳更多的乘客在AB交流也预期用于拼车。其次,积极改变车道车辆时,有一个大幅增长网络的流量和容量。礼貌的车道改变不明显影响流量。 SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/4318652 DO - 10.1155/2020/4318652 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -