TY - A2的刘道盟——张,胡盟——梁、Shidong盟——赵京盟——他,圣雪盟——赵,天宇PY - 2020 DA - 2020/07/09 TI - Headway-Based协调控制方法来改善公共交通可靠性考虑控制点布局SP - 3236841六世- 2020 AB - Headway-Based控制方法通常是用来调节公共汽车进展和改善公共交通的可靠性。一般来说,控股控制策略应用控制点,因为足够的空间住更长时间控制点是必需的,而stop-skipping控制策略可以使用在任何公共汽车站。然而,在headway-based控制方法,太多stop-skipping将带来更长的等待时间和让乘客不耐烦。控制点的数量和分布stop-skipping并不认为在以前self-equalizing总线进展控制工作。因此,在本文中,控制点选择规则stop-skipping涉及对公交路线的数量和分布进行了讨论。第二,制定第二个离散系统来描述总线操作。提出控制方法,激活stop-skipping策略的阈值提高,避免引发多少额外的等待时间,因为拒绝登机。在数值分析中,一组病例进行评价控制方法的性能在不同的数量和分布的stop-skipping控制点。的数值结果表明,分布对stop-skipping控制点对公共交通的影响大于数量。SN - 0197 - 6729你2020/3236841 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2020/3236841——摩根富林明-杂志的先进运输PB - Hindawi KW - ER