欧阳，张欧叶，谢晓飞，金欧燕，卢兴臣，欧阳丽丽，郑欧王，陶欧辰小君PY - 2020 DA - 2020/04/22 TI -分析司机的意图接受停车应用结构方程模型SP - 3051283六世- 2020 AB -的概念分享经济进入我们的生活,许多应用程序是用于连接司机停车,腾出的停车位。然而，使用手机App预约和查找车位的司机并不多，这在很大程度上是由于停车App提供的信息不够充分。为了更好的解释、预测和提高司机对停车App的接受度，构建基于技术接受模型的概念框架，建立驾驶员接受停车App意愿、对停车App信任程度、停车App感知有用性和使用感知易用性之间的关系。然后建立结构方程模型，分析各变量之间的关系。结果表明，对停车App的信任、感知有用性、感知易用性和停车App属性是决定停车App使用意愿的主要因素。通过模型中直接效应、间接效应和总效应的检验，研究发现，感知有用性对接受意向的总影响最大，标准化系数为0.984，其次是停车应用属性(0.743)、感知易用性(0.384)和停车应用信任(0.381)。SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/3051283 DO - 10.1155/2020/3051283 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -