TY -的A2 -圭多,朱塞佩盟——Soltani-Sarvestani Mohammad Amin盟——Azimifar Zohreh盟——黄,亚历山大盟——影响,Ali Akbar PY - 2020 DA - 2020/09/30 TI -一个创新Eigenvector-Based红绿灯调度方法SP - 1462430六世- 2020 AB -介绍了两个红绿灯策略来控制交通,避免交通堵塞在城市网络。一个策略是一个新的交通灯调度系统,控制交通信号灯使用局部变量(等待时间和链接)上的车辆数量,但全球对交通的影响,邻居之间使用共享变量的交叉点上。拟议的红绿灯调度系统设计基于交叉关系矩阵的特征向量中心。的交叉关系矩阵是一个新的表示结这表明交通路口的链接和相邻交叉口之间的关系。第二个贡献是扩展一个新的双模红绿灯策略(即退出状态红绿灯(ETL)),通知司机是否可以退出街道。换句话说,允许车辆进入街道在这两个红色和绿色ETL,但是他们不允许退出街道很长一段时间用红色ETL(交通是拥挤在子网)。ETL给予一个机会放松一个子网的交通,避免交通堵塞。提出的策略的有效性分析和评估在三向网格网络模拟。双向矩形网格网络建模通过细胞传输模型(CTM)。宏观基本图(显示)和干扰细胞的数量与两个最先进的方法。 SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2020/1462430 DO - 10.1155/2020/1462430 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -