ty -jour a2-坎塔雷拉，Giulio E. au -shi -shi，jintang au -li，haodong py -2019 da -2019/12/31 TI-在电动多个单位仓库SP -9120239 VL -2019 AB -2019 AB -2019 AB -2019 AB- 中国的标准电动多个单元（EMU）的数量从2013年的1003增加到2018年的3256。为了维持所有及时的EMU，具有快速开发的EMU的高速铁路系统面临着增长的压力。通过更好的分流操作计划（SOP），可以提高EMU仓库的维护和清洁能力。本文考虑了EMU仓库的SOP问题，该问题可能具有两种类型的码，即固执和末端。EMU仓库的每个轨道都有两个部分，可以容纳两个短轨或16辆铁路车的短标准EMU。由于目前由调度员手动处理SOP，本文提出了两种整数线性编程模型，用于两种类型的日常计划和调度码，旨在最大程度地减少计划范围内所有EMU的总延迟时间。降低的可变邻域搜索（RVN）算法旨在提高溶液效率。数值实验的结果表明，RVNS算法可以在几秒钟内为不同的布局类型的仓库产生最佳维护计划，并且可以应用于计算机辅助计划系统。具有存根类型的维护场的轨道利用率高于通过类型的轨道利用率。存根类型可能更适合当前时间表，因为其总轨道利用率远低于通过类型。 SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2019/9120239 DO - 10.1155/2019/9120239 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -