ty -jour a2 -Osaba，Eneko au -Costa，Evardo au -Paiva，Arthur au -Seixas，Julia au -Costa -Costa，Gustavo au -Baptista -Baptista，Patríciaau -Gallachóir-Gallachóir，Brian.。PY -2018 DA -2018/12/19 TI-巴西Belo Horizo​​nte的电动汽车基础设施的空间规划-8923245 VL -2018 AB- 2018 AB-追求更可持续的运输系统，电动汽车（EVS）有可能播放由于提高效率和降低的排放，其基本作用。在发展中国家的大型城市中，缺乏足够的电动汽车供应设备（EVSE）网络一直是EV大量采用的主要障碍之一。巴西的Belo Horizo​​nte（BH）就是这种情况，它的机动率也很高（每10个居民7次轻型车辆）。这项研究的目的是根据选定的标准测量和识别EVSE的最佳位置，以满足轻型电动汽车（LDEV）的需求，与BH市政当局在2025年到2025年的渗透率相对应。该研究突出了为发展中国家在城市空间中安装EVSE网络所需考虑的最重要属性。多标准决策（MCDM），加权线性组合（WLC）方法和分析层次结构过程（AHP）技术基于一组巴西电气移动专家的输入，并与地理信息系统（GIS）建模相结合工具用于本研究。结果表明，需要大约1200个EVSE单元，在一个小区域中，EVSE浓度很大。 We also illustrate where stakeholders should focus their attention for the successful promotion of EV. The development methodology has the potential to be applied in other future EVSE development projects. SN - 0197-6729 UR - https://doi.org/10.1155/2018/8923245 DO - 10.1155/2018/8923245 JF - Journal of Advanced Transportation PB - Hindawi KW - ER -