TY -的A2董Chunjiao盟——张Lanfang盟——陈,陈盟——张Jiayan盟方,Shouen盟——你,Jinming盟——郭,始创PY - 2018 DA - 2018/01/14 TI -换道行为建模在高速公路出口匝道区域从上海自然驾驶研究SP - 8645709六世- 2018 AB -本研究的目的是调查换道特征在高速公路出口匝道区域使用上海自然驾驶研究(SH-NDS)数据,考虑一条四车道的高速公路在各种交通状况。在SH-NDS,司机的行为是观察悄悄地在自然环境中很长一段时间。我们确定了433换道事件有效的时间序列数据从整个数据集。基于分对数模型来分析目标车道的选择,换道行为的可能性分析画对三个交通状况:自由流动,介质流和重流。结果表明,现有车辆的换道行为的后果之间的平衡路线计划(强制性激励)和期望改善驾驶条件(可自由支配的动机)。在交通密度高,后者似乎发挥重要作用。此外,我们发现从慢车道前馈快车道将导致更高的速度方差值,这表明更高的事故风险。该研究有助于更好地理解在高速公路出站地区自然司机的驾驶行为,可以提供重要的见解道路网络设计和安全管理策略。SN - 0197 - 6729你2018/8645709 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2018/8645709——摩根富林明-杂志的先进运输PB - Hindawi KW - ER