TY -非盟的王,陈盟——徐,成成PY - 2018 DA - 2018/12/20 TI -的影响各种措施的性能选择仿真模型校准性能SP - 3839814六世- 2018 AB - 客观的。本文探讨了影响性能的各种措施(MOP)选择仿真模型校准性能,反映实际交通状况和车辆交互。 方法。两个十字路口在上海被选为仿真模型校准,一个用于测试,另一个用于验证。三个有效的拖把被利用,包括平均旅行时间(即。时间经过十字路口),平均队列长度,车辆进展分布。三种类型的交通冲突的数量(即。、穿越、后端,车道改变)被用作安全拖把。这些拖把、校准目标、检查和比较。 结果。网站测试的结果表明,不同的有效的拖把有自己的优势:平均旅行时间似乎是最好的反映车道分布变化和追尾冲突而进展表现最好的模拟和实际交叉冲突之间的一致性。安全拖把相比,平均旅行时间和进展分布仍然表现得更好,冲突导致更多类似的模拟方面的指标(例如,TTC、宠物)实际的。多准则标定策略基于平均旅行时间和进展分布通常有更好的表现在反映实际交通状况和车辆的相互作用比使用任何有效的或安全拖把。为验证站点也发现类似的结果。 结论。模拟实际交通状况和车辆交互,可以同时考虑多个有效的拖把校准模型,而不是使用安全拖把。SN - 0197 - 6729你2018/3839814 / 10.1155——https://doi.org/10.1155/2018/3839814——摩根富林明-杂志的先进运输PB - Hindawi KW - ER