TY -的A2黄Xue-Xiang AU - Si Bingfeng盟——燕Xuedong盟——太阳,Hunjun AU -杨,小宝AU -高,柜台PY - 2012 DA - 2012/12/26 TI -旅游需求导向作业多通道模型和多用户运输系统SP - 592104六世- 2012 AB -本文城市多式联运系统的结构特点是充分地分析,然后提出了一种两层网络结构来描述这样一个系统,其中一线网络是用来描述旅行的模式选择行为和二线网络用于描述车辆路径选择当一个特定的模式。随后,旅客广义出行费用的制定考虑的属性两个旅行者和运输模式。提出了一种新的链接阻抗函数,不同车辆之间的干扰流动考虑在内。同时,bi-equilibrium模式多式联运网络扩展衣橱里提出的原则。相应地,然后提出了一个双层规划模型来描述bi-equilibrium作业为基础参与多式联运网络。解算法。最后,还提供了一个算例说明了模型和算法。SN - 1110 - 757 - 2012/592104 / 10.1155 x你——https://doi.org/10.1155/2012/592104——摩根富林明——应用数学学报PB Hindawi出版公司KW - ER